波形护栏的防撞原理
根据受力特点，将护栏分为刚性护栏、柔性护栏和半刚性护栏。刚性护栏基本不移动，不变形，如混凝土护栏，对车辆有较大影响，不利于居住者的安全。目前，公路波形护栏厂家，它仅用于一些非常危险的路段。柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的柔性护栏。电缆护栏是柔性护栏的主要代表。它是将柔性护栏端头用多根带有初始张力的电缆固定在一起形成的。主要依靠电缆的拉应力来抵抗汽车碰撞，吸收碰撞能量。半刚性护栏是一种连续梁柱护栏结构，在一定程度上是刚性和柔性的，依靠护栏的弯曲变形和拉力来抵抗车辆的碰撞。一个典型的半刚性屏障目前在高速公路上被广泛使用..
波形护栏的防撞原理是通过护栏与车辆的弹塑性变形、摩擦和车体位移来吸收车辆的冲击能量，从而保护乘客的安全。本发明的具体作用如下：
波形护栏
(1)拦截车辆，防止车辆过马路，保护路外行人和重要建筑物的安全，保证与行人和重要建筑物相交的公路、铁路的安全，榆林公路波形护栏，防止失控车辆通过中央隔离区进入对向车道。
(2)使车辆返回正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应具有平稳过渡的特点，在不影响车辆正常行驶的情况下，保持较小的离去角和较小的回弹量，以免造成二次事故。
(3)一旦失控车辆与护栏碰撞，应尽量减少对车辆乘员的损坏，护栏应具有良好的吸能特性。
(4)引导驾驶员视线，使其看清道路轮廓和前方方向的路线，增加行车安全，提高道路整体美观效果。
波形护栏与缆索护栏都是高速公路的交通安全防撞设备，在功能与防护方面两者个作用根本相似，但他们又有着各自的缺陷与长处。高速公路上没有单一的防护用品，需求两者相结合才干更好的保护高速公路的疏通与安全。接下来让我们了解高速波形护栏与缆索护栏的优缺陷有哪些。
防护作用：缆索护栏与波形护栏的防撞等级都有着自己的防护等级：A等级、B级、S级，可是缆索护栏的防护作用要显着好于波形护栏，缆索护栏缆索由几条钢丝绳组成，钢丝绳的防撞与自我恢复能力是十分强的。波形护栏是由波形钢板组成，能够很好的吸附轿车的碰击力，可是自我恢复能力较差，碰击后的波形护栏需求替换。
抗腐蚀力：缆索护栏与波形护栏的防腐方法有很多种，但根本都是通过热镀锌处理后的，热镀锌产品的抗腐蚀作用是十分杰出的，在户外条件下能够正常运用几十年。因而两种公路防护产品的抗腐蚀作用都是十分好的。
立柱结实性：波形护栏立柱标准有很多种，依据工程需求挑选。而缆索护栏的立柱标准规模较小，可是立柱的直径与管壁厚度要显着好于波形护栏立柱。因而结实程度要显着好于波形护栏立柱。
日常保护：缆索护栏的保护量较小，一般不会发作大程度的变形，所以替换的次数较少；波形护栏的保护量较高，一旦发作车辆碰击事端，波形护栏一般都需求替换，由于其需求本身的变形来减缓冲击力。所以波形护栏的保护作业要显着多于缆索护栏。
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